购置税的新政导致黄江二手豪车销量降幅明显收窄

去年10月，国家颁布的1.6升及以下排量汽车，购置税减半的新政实施后，有效刺激了小排量车销售，我市车市总体降幅明显收窄，小排量车缴税办理量，呈现逐月走高的态势，平均每辆小排量车减税约4900元。

  减税效果好，加上部分有换购需求的消费者，将目标瞄向黄江二手豪车，使得黄江二手豪车的增速明显高于平均。黄江二手豪车按车辆品牌分，国内品牌占优势，免税车办理量排名较前的品牌是东风、金龙、康迪和比亚迪。

  黄江二手豪车车市迎来“拐点”，是多种原因所致，一方面，受宏观经济形势的影响，汽车行业增速下降；另一方面，我市户均拥有私家车已达0.78辆，这些汽车大多还没到置换周期，导致新增需求趋缓。停车难、路堵，公共交通尤其是地铁发展迅速等，也让消费者购黄江二手豪车更加谨慎和理性。

  此外前年，市场上出现多轮汽车限牌谣传，南京车市出现“井喷式”增长，消费潜能提前释放，推高了前年新增黄江二手车数量的基数。去年南京人的购黄江二手豪车热情并未降低，只是购黄江二手豪车的出手更趋理性。