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长途路线：泉州【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　服务质量指数稳步上扬。2016年，快递服务质量指数为95.8，同比提高5.5%。快递服务公众满意度持续提升，2016年为74.7分，较上年提高0.7分;重点城市间72小时准时率连续两年改善，2016年72小时准时率为75.5%，较上年提高1.6个百分点;有效申诉率连续四年下降，2016年快递有效申诉率为8.4件/百万件快件，较上年下降4.9件/百万件快件。发展普及指数保持增长。2016年，快递发展普及指数为340.2，同比提高19.3%。
　　　目前公司已经开始酝酿进军乡镇市场，不久后不仅三四线城市，乡镇也有可能寄送顺丰。顺丰速运福州公司相关负责人表示，为了乡镇的网点甚至可能引入加盟模式。一位我省快递行业人士向东南快报透露，本月初，省邮政管理部门就针对顺丰、申通、圆通、中通、汇通、韵达、天天等七个品牌，在全省范围开展快递企业乡镇网点覆盖情况调研，加快推动快递下乡。近期我们已经会同快递企业进行商讨下乡共同配送的问题。福州市快递行业协会相关负责人表示，相关方案本月就会推出。
　　　而圆通则加快化布局的步伐，今年5月，圆通与香港联交所上市公司先达物流控股有限公司股东签订《股份买卖协议》，拟收购其61.87%的股份。业内分析称，此次收购圆通可获得先达海外网络布局、干线运输能力和关务能力，以及其发展多年、具有相关行业经验的本土化管理及运营团队，协助构建公司化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。此外，2017年5月，由国家发改委批复、公司全资子公司圆通速递有限公司牵头承建的物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室正式揭牌。
　　　所以，像笔者这样受到江浙沪包邮政策歧视的买家，哪怕价格贵一些，也愿意从京东买东西，不仅能享受到货到付款、满就包邮，更重要的是对什么时候能收到货，心里大大的有谱。面对京东、已经建立起相对完善的自建物流体系，甚至、苏宁、腾讯电商平台信心满满的建设计划，阿里巴巴终于坐不住了。2013年开年，电商物流的重磅消息来自由阿里巴巴牵头组建的CSN(智能物流骨干网联盟)。马云强调，CSN的主要作用，就是把现有的物流体系利用起来，而不是由阿里自己来建一套物流体系。
　　　有业内人士表示，未来，同城后一公里配送的这种众包模式是否与快递企业在同类业务中形成强有力的竞争关系?抑或是更多企业参与进来，呈现出百花齐放，百家争鸣的局面?这些都有待于市场的检验。运满满副总裁徐强也表示，因为物流这个市场足够大，细分领域也足够多，所以在某些领域由于资本的驱动或者是其他原因，可能会出现寡头垄断，或者是双寡头这样的现象。但是，在其他物流领域可能以个人、共享经济的形式存在，也可能出现百花齐放的现象。
　　　快递专家赵小敏对北京商报表示，根据目前的情况来说，由于此类状况出现的快件丢失还是要快递员来进行赔偿，主要是公司内部对配送员罚款，不会根据商品的实际价值赔偿，与消费者没有直接关系，网点跑路和快件丢失暴露了快递网点的管理不足。罚款压力大某快递配送员对北京商报表示，公司的底薪只是其中一部分，大部分收入来源于提成，而配送和收件成为工资的重要组成部分。据了解，一般有底薪送件提成在0.5元左右，无底薪提成为1元左右，而收件提成较高，可以拿到运费10%左右的提成，如果快件丢失或者被投诉还会罚钱。　　　　
　　　今年11月初两部委，又公布了第二批30个示范工程项目名单。运行监测数据显示，今年1至9月，批16个示范工程累计开通示范线路140余条，参加联运的企业700余家，完成集装箱多式联运运量超过60万标箱，降低能耗约40万吨标准煤，降低社会物流成本超过55亿元。渤海湾碧海行动成效显著4年打捞沉船50艘吴春耕介绍，渤海湾碧海行动实施四年以来，累计打捞沉船50艘，海上通航条件和海洋环境都，产生了良好的经济效益和社会效益。
　　　市民曹先生认为，部分快递派送点在这一点上，缺乏必要的换位思考的能力。人和人之间都是将心比心的，我们作为消费者，可以理解他们工作的辛苦。也许有人会特意刁难，但大多数人还是觉得，只要自己的货物能够被及时送上门，他们就会很高兴。就比如我自己，能自提的时候，我当然会去自提，与人方便于己方便，但抽不开身需要他们帮忙的时候，他们也理应履行自己上门服务的承诺。目前，曲先生仍在就此事与韵达快递协商。他表示，自己并不是想找麻烦，而是希望通过法律维护自己的合法权益。
　　　订单量越来越多，物流效率也越来越高。据菜鸟网络数据，2013年送达1亿个包裹需要花去9天。到2017年，送达同样数量的包裹只需要2.8天。今年的快递处理速度必然会更向前推进。迎接更大的快递订单量，邮政快递全行业将有超过300万名一员投入到旺季服务中，转运中心、车辆等能力扩充20%，行业自有全货机达到110架，高铁运快递的路线已突破400条。快递电子运单普及率已超过90%，小黄人、蓝精灵等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。
　 　　作为快递包装的责任主体，快递企业需要更多的规范与引导，从源头上加强快递包装的管理和控制。郑惠强委员建议，一方面，要简化包装结构，行业企业应加强快递员和快件包装员的操作管理，指导操作人员科学地对产品进行适度包装，除了填充必要的缓冲材料以防止物品在流通过程中破损外，尽量避免过度包装、过度填充的现象。另一方面，要加强环保包装用品研发和应用。目前，北京邮政EMS正在与研发机构合作，酝酿推出更加便于回收和反复利用的塑料快递包装盒，材质上既要比纸箱结实耐用，又要便于循环处理生产线的分解消纳。
　　　酒业分析师李靓对表示，如果商务部真进行反倾销调查，那么对于欧盟的葡萄酒产业必将产生很大的负面影响。目前，已成为欧盟葡萄酒的出口市常以波尔多葡萄酒为例，根据波尔多葡萄酒行业协会透露的数据，2012年进口量再次高居，内地对波尔多葡萄酒的进口量增长23%达5380万升，占波尔多葡萄酒出口总量的23%。孙健认为，商务部对欧盟葡萄酒进行反倾销调查，将给国内葡萄酒企业腾出一定的发展空间。
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