TRH滑块导轨 TRH20FN型 TRH20FE型

TBI线性滑轨名称介绍
一、   线性滑轨之负荷与寿命：1.在使用直线系统时，决定与选择各产品的规格与型号时，会依据使用条件，对负荷量寿命进行计算。负荷量的验算，是利用基本静额定负荷、求出静安全系数、而寿命的验算是利用基本动额定负荷来计算额定寿命，在依据这些数据来判定直线系统所选择的型号是否适合需求。2.直线系统的寿命是根据在滚动面、或滚动体上，由于循环应力的作用，使材料产生因疲劳所发生的表面剥落（金属表面的鱼鳞状剥落）时，所运行的总距离。3.基本额定负荷：直线运行系统的基本额定负荷有二种，一种是确定静的容许负荷极限的叫基本额定静负荷（Co），另一种是计算使用寿命时所必须使用到基本额定动负荷（C）。
二、   基本额定静负荷（Co）的定义：1.直线系统静止或运动的状态下，承受到过大负荷或受到冲击负荷情况时，在滚动面或滚动体之间会发生局部的变形、这变形量如果超出某个极限时，就会影响整个直线系统、及影响运行的顺畅性。2.基本额定静负荷就是，依产生大应力之接触面，使滚动体的变型量与滚动面的变型量之总合达到滚动体直径成为0.001倍时，在直线系统中是以径向负荷来定义，因此，基本额定静负荷初当做所容许负荷的极限值。
三、   基本容许静力距（MX MY MZ）
线性滑轨承受施加作用力距时，使线性滑轨发生轨道沟槽及的变形，当变形量达到直径的万分之一时，我们称这种作用力距为滑座的基本容许静力距。而MX、MY、MZ为在线轨X、Y、Z三个轴向的值。
四、   静安全系数fs：直线系统在静止或运动中振动、冲击、启动或停止，所引起的惯性力作用，均会作用在直线运动系统上，所对于这样的负荷、静的安全系数是必须被考虑到的。静的安全系数fs是依据系统负荷能力（基本额定静负荷Co），是作用在直线系统的负荷多少倍来表示。
五、   基本动定额C：基本动定额是由一群相同直线系统、在相同条件下，一个一个被移动，额定寿命L=50km方向大小不可变动的负荷下运行，50km，其中90%以上的直线系统不产生金属疲劳剥落现象时，此时的荷重谓之基本动定额荷重。基本动定额荷重（C）是直线系统荷重受到移动的情形下计算寿命。
六、   线性滑轨之使用寿命：测试直线系统寿命要用相同运转条件下制作，但多少会出现不同变化数字。为了寻求直线系统迹象，就使用接下来的定额寿命意义，以一群相同系统在相同条件下，一个个被移动时，在这之间90%的变化所达到总行走距离的情况，寻求直线系统定额寿命（L）、基本动定额荷重（C）和负荷荷重（P）。
七、   平均负荷之计算公式：工作负荷的计算方式会随实际受力分布的情形而产生变化，例如承载物体本身重心的位置，施力的位置，以及运行时起动、停止的加速惯性力等皆对负荷的计算发生影响，因此使用线性滑轨时必须仔细考虑各种负荷状况，以计算出正确的负荷值。
八、   摩擦力：线性滑轨的滑座、滑轨与滚动体组合而成，滚动体可为滚珠或为滚子，运动方式由滑轨和滑座之间透过滚动体做滚动运动，因此摩擦阻力与滑动运动的道轨相比，可小1/20~1/40，因此线轨由静止到开始以动的力量非常小，空转现象不易产生，所以线性滑轨可运用在各种精密运动。线轨摩擦阻力随着线轨设计、预压量、润滑剂粘度阻力、作用线轨的负荷而产生变化。

TBI滑块型号大全:

高组装无法兰型:

TRH15VN TRH20VN TRH25VN TRH30VL TRH35VL TRH45VL TRH55VL TRH65VL

TRH15VL TRH20VE TRH25VL TRH30VE TRH35VE TRH45VE TRH55VE TRH65VE
 
      TRH20VE TRH25VE

高组装法兰型：

TRH15FN TRH20FN TRH25FN TRH30FL TRH35FL TRH45FL TRH55FL TRH65FL

TRH15FL TRH20FL TRH25FL TRH30FE TRH35FE TRH45FE TRH55FE TRH65FE

TRH15FE TRH20FE TRH25FE

低组装无法兰型：

TRS15VS TRS20VS TRS25VS TRS30VS TRS35VS TRS45VN

TRS15VN TRS20VN TRS25VN TRS30VN TRS35VN TRS45VL

TRS15VL             TRS30VL TRS35VL TRS45VE

TRS15VE             TRS30VE TRS35VE

低组装法兰型：

TRS15FS TRS20FS TRS25FS TRS30FS TRS35FS TRS45FN

TRS15FN TRS20FN TRS25FN TRS30FN TRS35FN

中组装无法兰型:

TRC25VL

TRC25VE

TBI直线导轨为一种滚动导引，借由在滑块与滑轨之间作无限滚动循环，负载平台能沿着滑轨轻易地以高精度作线性运动。与传统的滑动导引相较，滚动导引的摩擦系数可降低至原来的1/50，由于起动的摩擦力大大减少，相对的较少无效运动发生，故能轻易达到μm级进给及定 位。再加上滑块与滑轨间的束制单元设计，使得直线导轨可同时承受上下左右等各方向的负荷，上述陈列特点并非传统滑动导引所能比拟，因此机台若能配合滚珠螺杆，使用直线导轨作导引，必能大幅提高设备精度与机械效能。