东莞石排DHL快递

HL中外运敦豪,DHL东莞联系人：杜赢 ：15217232355联系Q Q: 3373009399。林经纶口中的惨痛经历实际上是指退出美国国内快递业务。

2008年，DHL母公司德国邮政集团宣布，DHL将从2009年1月30日开始终止在美国国内客户之间的包裹快递业务，并将裁员9500人。当时任DHL美国快递业务首席执行官的林经纶亲身领导了该部门进行大规

模重组，重组计划还在进行当中，目前进展顺利。

虽然撤出美国国内快递市场，但DHL在国际货运市场仍需面对来自FedEx与UPS两大竞争对手的挑战。

目前，DHL在全球拥有3个全球转运枢纽、15个区域转运枢纽以及7个中转枢纽，而投资1.75亿美元兴建的上海转运枢纽也将于明年初投入运营，并成为亚太区四大枢纽之一；而FedEx把其亚太转运中心建

在广州，UPS继上海国际转运中心落成后，位于深圳的亚太转运中心也在去年5月正式启用。

“自从我们将亚洲区转运中心迁至深圳以来，我们已经在该转运中心运营了超过五千个进出港航班。我们还大量增加了运力并提升服务，从而满足日益增长的亚洲区内快递和大宗货运需求。”UPS亚太区

总裁德里克·伍德沃德5月25日说。

据其透露，现在北亚区业务量已占到UPS亚洲区业务量的75%以上，而今年季度中国市场的出口额增长率超过10%。

此外，随着环球经济的复苏和中美航权协议的签署，航空快递巨头们也纷纷开通洲际航线，在国际货运市场展开轮番厮杀。继FedEx宣布开通美西环球航线、UPS宣布开通广州直飞美国的货机后，DHL也开

通了每日从香港出发到美国辛辛那提的洲际航线，此前DHL已经开通上海至美国、北京至香港的快递专机航线。

DHL 2011年一季度业绩数据显示，一季度公司息税前利润大幅增长了22.9%至6.29亿欧元，其中，快递业务息税前利润为2.16亿欧元，同比增长96.4%。

“尽管受国际油价等一些因素影响，但去年至今我们的业务还是保持了强劲的增长势头，公司的目标是2015年实现息税前利润年均涨幅13%-15％。”林经纶表示。