东莞虎门DHL快递

DHL中外运敦豪,DHL东莞联系人：杜赢 ：15217232355联系Q Q: 3373009399。中外运敦豪是DHL在华经营国内快递业务的渠道，此次转让股权可以说是“亏本甩卖”，以全宜快递为例，根据当时媒体收购价格约为3亿元，此次转让价格只有1亿元左右。

　　正基于此，业界一部分观点认为DHL退出说明外资快递败给了机制灵活、价格便宜的民营快递，不过中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新却表达出不同意见，“退出国内快递业务，只是DHL针对目前政策环境的业务调整，不能说是民营快递打败了外资快递。”

　　刘建新介绍，近几年当民营快递在低端市场大打价格战的时候，国际四大快递巨头DHL、FedEx、UPS、TNT都在寻找更加细分的业务领域，“例如TNT通过收购华宇物流，其业务重心已经转移到公路快运，FedEx和UPS也在重点拓展高端网购市场，国际快递业务量一直呈增长态势。”

　　中外运敦豪方面表示，未来投资重点和业务拓展重新集中到中国的国际快递业务方面。“这个思路是正确的，明明有更赚钱的发展空间，为什么非得跟民营企业去拼价格、拼成本呢？” 刘建新说。

　　■DHL亚太区高层表示

　　国内市场一定要切入

　　DHL放弃中国国内快递业务，并不意味着所有外资快递都会从国内快递市场抽身，UPS近日就明确表示要加大国内快递市场的拓展，不过该公司管理层表示，拓展国内快递主要是满足公司国际快递客户部分国内递送的需求。

　　亚太区CEO许克威也曾对媒体表示，目前国内快递市场的竞争方式和发展环境，并不适合DHL的发展，但国内快递市场是一定要切入的，“当国内快递的商业环境、法律环境等条件规范的时候，才是我们切入的时机。”

　　刘建新向透露，外资快递并未放弃国内快递市场，据他了解，多家外资快递企业一直在向国内相关部门积极争取“国民待遇”，“一旦政策限制放开，外资快递仍会全力争取国内的中高端快递市场”。