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桥梁支座一旦损坏就需要进行更换，桥梁支座更换方案的制定和审查需要遵循"确保梁体安全、保证更换后的桥梁支座正常工作和对梁体、轨道扰动较小"的原则。那么在更换桥梁支座时常见的问题及解决方法。
1、在基层的建设施工中，严格抓好松铺的厚度，在好的水分含量时进行辗压成形，特别是在边缘立模处要加强基层的压实度，因为特殊情况而不能够机械辗压到位的地方应采取工人锤振动分层夯实，敷设，以保证结构层的质量。
2、应重视道路桥梁的调拱调坡层的施工建设质量，在调拱调坡层的施工中，特别要注意各种材料规格，分级和混合比，确保有效宽度内的平整度和压实度，确保该层的施工质量是施工建设的基础。
3、严格控制基层、面层的施工铺筑前要用水平尺对基层的平整度进行检测，对于不合要求的路段要进行整平和重铺。铺路的面层前要仔细清扫使基层表面清洁，确保基层的表面干净整洁，确保基层表面没有松动的材料和散浮的杂质。如果有污垢应该用高压水冲洗干净，如部分表面下的密封层脱落，应该把脱落部位清洁后通过铺洒沥青或补做下封层等。在面层的施工铺筑前要防止其他的污染，应及时确保表面平整度。
4、加强基层的维修和养护，施工建成后的基层，可以用麻袋等土布进行养护维护，也可使用喷洒乳化沥青的措施来保护基层。如果不封闭交通应限制重型卡车通过，其速度不应超过2O公里/小时，也应注意其他交通设施对基层的破坏。
5、沥青混合料配合比不合理，油石较大，已铺设的道路路面会产生凸包和泛油的现象;若油石比较小的话，道路表面会出现松动情况;矿石材料的质量差，骨料的压碎值和石材的抗压强度不够，或者是细长扁平颗粒的含量太高，使沥青混合料的稳定性降低，容易导致道路桥梁路面的各种病害。
6、沥青路面的施工质量，还取决于主要使用原材料的质量和沥青混合科的配合比，还有沥青混合料的搅拌。
以上就是小编跟大家分享的关于更换桥梁支座时常见的问题及解决方法，希望能够帮助到大家，如果各位还想要了解更多关于桥梁支座更换的问题，欢迎大家随时咨询我们。
