街电共享充电宝迎来下半场创业者如何把握机会

作者：songd***
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王思聪说共享充电宝这事要是能成他就吃翔。一滴滴是成了，这里面有资本的力量，但滴滴本身的确是利用了社会闲散资源，让私家车资源获得更有效的利用，从而降低了空载率，提高了汽车的整体利用效率，至少，滴滴快车和顺风车是这样的。共享单车差了一大截，但起码还是个好故事——智能出行的后一公里、绿色环保出行等等，只是现在在资本的驱赶下，共享单车进行着大跃进式扩张，已经逐步变成了对社会公共资源的一种占用和浪费。到了所谓“共享充电宝”这里，其实和“共享经济”已经没有多少关系了，它本质上就是一个充电宝租赁生意，大的不同，恐怕就是多了一个二维码。二据送东西网了解，目前还没有支持iOS的共享充电宝APP出现，仅有少数几家有安卓APP，也都是1.0版本，有些甚至连个都没有，只有一个微信公众号。有趣的是，这些公司好多在2016年甚至更早就成立了，前期大多做着小打小闹的充电宝租赁生意，等到2017年4月这波投资热一来，才匆匆忙忙跳出来赶风口，当然来不及搞APP和网站了。雷军说，站在风口上，猪都能飞起来，充电宝租赁公司一夜之间变成时代先锋——“共享充电宝”，就是为了成为这波“共享经济”投资热的猪。三手机充电有没有需求？当然有，谁都会碰到个手机没电的时候，但手机充电是刚需，并不意味着充电宝租赁也是刚需。解决充电的方式有很多，自带充电宝可以吧，这玩意现在又便宜又小巧，带起来并不麻烦；在商场或者公共场所借助公用电源可以吧，还免费；再不济，可以向身边的人借充电宝啊。我倒是觉得，搞个APP，可以发现身边的空闲充电宝，走过去扫码支付租用，这才叫“共享充电宝”。顺便交个友搭个讪，还兼具了社交功能，市场前景无可限量好伐。四充电宝本身就是一个临时出现的替代产品。在手机普遍可以更换电池的年代，没有谁吃饱撑着带个充电宝出门。同样，下阶段随着手机电池容量出现突破性进展，以及快充和无线充电技术的普及，充电宝本身都将被淘汰，何来什么共享充电宝？资本没有用在这些前沿技术的研究、突破和普及上，而是用在了疯狂投钱砸量，试图以原始的数量优势来建立一个所谓的“新巨头”，真是一种悲哀。五大量充电宝的生产和丢弃会带来严重的环境污染问题。以共享单车和目前共享充电宝发展的路数来看，无非是“融资——生产设备扩展市场份额——吸取更多的融资——生产更多的设备扩展更大的市场份额”这样的简单循环。目前，共享单车被大量生产，高频使用和人为损坏造成单车使用周期短，大量废旧单车被随意丢弃，已经给社会公共资源带来了极大的破坏。共享充电宝的价格更为便宜、使用周期更短，被丢弃的几率更高，因为国家没有出台具体的回收办法，所以这些废旧充电宝所含的汞和铅等物质会带来极为严重的环境污染。共享经济是为了解决问题，而当前的这些标榜着共享经济的产品模式，大多数都是在制造更多的问题。六我听说，什么共享篮球获得了千万投资了，什么共享雨伞之类的也在路上了，反正只要是以前街边摆摊出租的东西，都可以套个共享的壳，堂而皇之的去谈融资了。或许，多年以后，我们回头再来看这波所谓的“共享经济”热潮，恐怕只是一个略带苦涩的笑话罢了。