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随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损，因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的基本、常用的方法。
随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，截止至2000年，我国危桥总长已达2万余延米。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固让桥梁的使用更长久，只需要少量的资金，就可以满足桥梁交通量的需求，缓和桥梁投资的集中性,为我国带来巨大的经济和社会效益。因此,加固设计必须本着“牢固可靠、简便耐用、经济适用”的基本原则。
桥梁加固的必要性
1.在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。
早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护、加固、改造可以说已经是一种趋势。
2.从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
采用合适的桥梁加固技术，可以避免拆除旧桥和新建新桥的工程费；而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成，早期设计施工的高速公路的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害。恢复旧桥的承载能力，让桥梁的使用时间更长，满足现代化交通运输的需求。
3.桥梁的改造和加固，提高公路桥梁的通行能力和服务水平，能够降低交通安全隐患。
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